চেন্নাইতে হিন্দুস্তান মোটরস/হিন্দুস্তান মোটর ফাইন্যান্স কর্পোরেশন লিমিটেডের ছাঁটাই শ্রমিকদের অনশন দ্বিতীয় দিনে প্রবেশ করলো। একথা জানিয়েছেন ছাঁটাই শ্রমিক এইচ ইসমাইল। ইসমাইল ছাঁটাই করা শ্রমিকদের মধ্যে একজন, যার দাদার জমি ১৯৬৮ সালে অধিগ্রহণ করেছিলো হিন্দুস্তান মোটরস।
ইসমাইল সংবাদমাধ্যম আইএএনএসকে জানিয়েছেন, "মঙ্গলবার সকালে অনশনে বসেছেন প্রায় ৫০ জন। আগামী কয়েকদিনের মধ্যে এই অনশনে আরও মানুষ যোগ দেবেন। আমরা সোমবার থেকে অনশন শুরু করেছি।"
ডিএমকে সরকার ছাঁটাই শ্রমিকদের সমস্যা শীঘ্রই সমাধান করা হবে বলে আশ্বাস দেওয়ার পরে প্রায় পাঁচ মাস চলে গেছে। যদিও এখনও পর্যন্ত কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। এরপরেই ছাঁটাই শ্রমিকরা অনির্দিষ্টকালের অনশন শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।
ইসমাইল জানিয়েছেন, রাজ্য সরকার ২০২১ সালের অক্টোবরে তাদের আশ্বস্ত করেছিল যে তাদের সমস্যাগুলি শীঘ্রই সমাধান করা হবে এবং সেই কারণে তখন সাময়িকভাবে প্রতিবাদ আন্দোলন বন্ধ করা হয়। যদিও এর পর গত পাঁচ মাসে কোনো অগ্রগতি হয়নি এবং বিষয়টি শুধুমাত্র রাজ্য শ্রম বিভাগে পাঠানো হয়েছে।
তিরুভাল্লুরে অবস্থিত গাড়ি-নির্মাতা PCA অটোমোবাইলস হল বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত প্রস্তুতকারক স্টেলান্টিস গ্রুপ এবং ভারতের সিকে বিড়লা গ্রুপের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ। এই কারখানার সামনেই অনির্দিষ্টকালীন অনশন কর্মসূচি চলছে। প্রসঙ্গত, হিন্দুস্তান মোটরস লিমিটেড/হিন্দুস্তান মোটর ফাইন্যান্স C K Birla গ্রুপের অন্তর্গত।
শ্রমিকরা এর আগে হিন্দুস্তান মোটরস লিমিটেড/হিন্দুস্তান মোটর ফাইন্যান্স কর্পোরেশন লিমিটেড এর তিরুভাল্লুর কার প্ল্যান্টে জাপানী মিতসুবিশি মোটর কর্পোরেশনের ল্যান্সার, পাজেরোর মতো মডেল এবং ইসুজু মোটরস MU 7 মডেলের জন্য চুক্তিভিত্তিক উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল।
পরে, হিন্দুস্তান মোটর ফাইন্যান্স কর্পোরেশন দ্বারা প্রায় ১৭৫ স্থায়ী কর্মী এবং ১৫০ জনেরও বেশি চুক্তি কর্মী ছাঁটাই করা হয় এবং প্ল্যান্টটি PCA অটোমোবাইলের হাতে তুলে দেওয়া হয়।
ইসমাইল বলেন, "দুই যৌথ উদ্যোগের অংশীদারদের মধ্যে চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়া সত্ত্বেও আমাদের ছাঁটাই করা হয়েছে। অথচ চুক্তি ছিলো পিসিএ অটোমোবাইলস পুরোনো শ্রমিকদের কাজে নেবে।"
হিন্দুস্তান মোটরস ল্যান্ড গিভিং ফার্মার্স প্রগ্রেসিভ অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি ই. শ্রীনিবাসন জানিয়েছেন, "এই কর্মচারী হস্তান্তর চুক্তির উপর ভিত্তি করে, হিন্দুস্তান মোটর ফাইন্যান্স কর্পোরেশন তামিলনাড়ু সরকারের কাছ থেকে প্ল্যান্ট এবং অন্যান্য সম্পদ PCA অটোমোবাইলে স্থানান্তর করার অনুমতি পেয়েছে। সম্পদ হস্তান্তর করার পরে, স্থায়ী এবং চুক্তি শ্রমিকদের ছাঁটাই করা হয়।" শ্রীনিবাসনের জানিয়েছেন, হিন্দুস্তান মোটরস ১৯৬৮ সালে তিরুভাল্লুরে প্রায় ৩৫৬ একর কৃষি জমি অধিগ্রহণ করে।
শ্রীনিবাসন জানিয়েছেন, প্রথমে হিন্দুস্তান মোটরস সরাসরি মালিকদের কাছ থেকে জমি কিনেছিল। কিন্তু যতটা চেয়েছিলেন তা না পেয়ে জেলা কালেক্টরের সাহায্য চেয়েছিলেন। পরে, কোম্পানি জমির মূল্য সরকারি কোষাগারে জমা দেয় এবং সরকার কোম্পানিকে জমি হস্তান্তর করে। সেই সময়ে, জেলা কালেক্টর আশ্বাস দিয়েছিলেন যে তিরুভাল্লুরে হিন্দুস্তান মোটরের আর্থমোভিং ইকুইপমেন্ট প্ল্যান্টে কোম্পানির দ্বারা অধিগৃহীত জমির মালিকদের নিয়োগ করা হবে।
শ্রীনিবাসন আরও বলেন, “ওই সময় জমির দাম এত কম ছিল যে অনেক জমির মালিক সরকারী কোষাগার থেকে তাদের টাকা নেবার চেষ্টা করেননি। কারণ তাতে খরচ অনেক বেশি হত।"
যদিও, জমির মালিকদের দেওয়া প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী চাকরি দেওয়া হয়নি এবং লাগাতার প্রতিবাদ জানানোর পরে হিন্দুস্তান মোটরস ১৯৮০-এর দশকে ৮২ জনকে নিয়োগ করে। যারা বেশিরভাগই জমির মালিকদের নাতি। "এক দশকের বিক্ষোভের পর ১৯৯৭ সালে ৮২ জন শ্রমিকের আরেকটি ব্যাচকে অ্যাপ্রেন্টিস হিসেবে নিয়োগ করা হয়েছিল।"
শ্রীনিবাসন এবং ইসমাইল এর আগে আইএএনএসকে জানিয়েছিলেন, হিন্দুস্তান মোটরস ১০ বছর পর অ্যাপ্রেন্টিস কর্মীদের স্থায়ী চাকরি দেয়। হিন্দুস্তান মোটরস মিতসুবিশি মোটর কর্পোরেশনের ল্যান্সার, পাজেরোর মতো মডেলগুলির কাজ করার জন্য গাড়ি প্ল্যান্টের জমির একটি বড় অংশ লুকিয়ে রেখেছে এবং হিন্দুস্তান মোটরসের আর্থমুভিং ইকুইপমেন্ট বিভাগের কিছু কর্মীকে কার প্ল্যান্টে স্থানান্তর করা হয়েছে।
কিছু বছর পরে, ভারতীয় কোম্পানি স্থায়ী ও চুক্তি শ্রমিকদের পাঠানোর সময় প্ল্যান্টটি হিন্দুস্তান ফাইন্যান্স কর্পোরেশনে এবং তারপর পিসিএ অটোমোবাইলে স্থানান্তর করে দেয়। অন্যদিকে হিন্দুস্তান মোটরস তার আর্থমুভিং ইকুইপমেন্ট ডিভিশন (যা ডাম্পার, লোডার এবং অন্যান্য তৈরি করে) ক্যাটারপিলার, ইউএস-এর কাছে বিক্রি করে দিয়েছে।
যাদের পিতামহ কারখানায় তাদের জমি দিয়েছিলেন তাঁদের মধ্যে ২২ জন শ্রমিককে বাদ দিয়ে স্থায়ী শ্রমিকদের বেশিরভাগই হিন্দুস্তান মোটর ফাইন্যান্স কর্পোরেশন থেকে এককালীন ক্ষতিপূরণ নিতে সম্মত হয়েছিল।
শ্রীনিবাসন জানিয়েছেন, "কোম্পানি আমাদের সম্মতি ছাড়াই আমাদের ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে এককালীন টাকা জমা দেয়। আমরা কোম্পানি, তামিলনাড়ু সরকার এবং পিসিএ অটোমোবাইলসকে চাকরির জন্য আমাদের দাবির উপর জোর দিয়ে চিঠি লিখি এবং জমাকৃত পরিমাণকে আমাদের মাসিক মজুরি হিসাবে গণ্য করা হবে বলে জানাই।" চাকরি হারানোর পরে, সমস্ত শ্রমিকই চরম সংকটে পড়ে যায়।
শ্রীনিবাসনের মতে, পিসিএ অটোমোবাইলস প্ল্যান্টের প্রায় ১৯০ একর জমি রয়েছে যার মধ্যে প্রায় ১৫০ একর খালি আছে। "আমরা আমাদের জমি ফেরত চাই যাতে আমরা কৃষিকাজ করতে পারি এবং আমাদের পরিবারগুলি পরিচালনা করতে পারি।"
"আমাদের জমি আছে। পুরানো মালিক সিকে বিড়লা গ্রুপ এবং নতুন মালিক স্টেলান্টিস গ্রুপও আছে। গাড়ির প্ল্যান্টটিও সিট্রোয়েন ব্র্যান্ডের গাড়ি নিয়ে আসছে। শুধু আমাদের সেখান থেকে বাদ দিয়ে দেওয়া হয়েছে।"
ইসমাইলের মতে, ছাঁটাই করা শ্রমিকরা বেশ কয়েকজন জেলা কালেক্টরকে দেখেছেন। তাদের সকলেই হিন্দুস্তান ফাইন্যান্স কর্পোরেশন এবং পিসিএ অটোমোবাইলসের মধ্যে স্বাক্ষরিত কর্মচারী হস্তান্তর চুক্তি এবং এর পরবর্তী লঙ্ঘন সম্পর্কে জানতেন। কিন্তু এখনো কোনো সমাধান হয়নি।
- with inputs from IANS
GOOGLE NEWS-এ Telegram-এ আমাদের ফলো করুন। YouTube -এ আমাদের চ্যানেল সাবস্ক্রাইব করুন।
